减隔震支座因具有很强的承载能力、良好的稳定性、复位功能和抗平扭能力，又兼具造价低、施工简单的特点，摩擦摆式减隔震支座被广泛应用于桥梁、建筑等实际工程当中。为保证相应的工程质量，需按相应技术规范对支座进行检验检测，而对于公路桥梁摩擦摆式减隔震支座检测，参照标准JT/T 852-2013,主要包括支座用材料检测和成品支座的检测。

　　公路桥梁支座检测项目：

　　1、支座用材料

　　聚乙烯耐磨板(密度、拉伸强度、扯断伸长率、球压痕硬度、弹性模量)、滑板摩擦系数和线磨耗率、SF-1三层复合板层间结合牢度和压缩变形、剪力销、沉头铜螺钉。

　　2、成品支座

　　竖向承载力、转动性能、上座板的不锈钢板与平面滑板的摩擦系数、减震起始力、减隔震性能。

      以支座减隔震性能为例，来介绍下试验方法：

　　按相应的操作规范安装试样，竖向连续均匀加载至设计荷载，在整个试验过程中保持不变。水平位移按的正弦波加载，加载幅值按试样设计减隔震位移的规定比例分别施加，测定水平力大小，并记录荷载位移曲线。按照加载幅值确定试验工况，每个工况做三个周期循环试验，计算相应指标值，得出试验结果。